【タイ】 バンコクの移動方法は何がいいかな？

やっとバンコクに来ました！
面白い国ですね。
さっそくですが両替で1万円分ボッタクられそうになるわ、買い物の時にすぐ寄って来て買ってって～買う気が無いと分かると舌打ちやら、タクシー、トゥクトゥクには10回以上乗車拒否されるわ、とてもじゃないけど微笑みの国とは程遠いと思いました。
けど、食事が美味しくて好き！
明日からの旅行も楽しみ～
皆さん、初バンコクの時の感想は？

さて、来週の火曜日は禁酒日なのだが、無知な旅行者の阿鼻叫喚が楽しみ。

バンコク都内
メータータクシー利用で十分だわなw

バスにモトサイタクシーを組みあわせれば充分になるけどな。

モトサイは危ないらしいね。
タイに主張の多い知人によれば、プライベートであっても、あれは使うなと会社から言われてるそう。

バスはタクシーの10分の1で済むからね。
電車と組み合わせてバンコク都内を自由に移動できる。

バスは行き先がタイ語でしか書いてないから難易度高いよね。google mapの情報もベトナムやシンガポールと違って当てにならない事が多いような気がする。

grabはバイクならすぐ来るけど車はなかなか来ない印象。大通りに出て流しのタクシー捕まえる方が早いかなあ。乗車拒否も多いけどバンコクならたくさんいるからそのうち妥当な提案かメーター使ってくれる車が見つかる。

いい人だなと思って帰りの予約を交渉成立するも大抵約束の時間間近に「やっぱ行けないわ。スマンな」と来る。

先月grabでバイタク頼んだ時に近いからヘルメットいらんよって言ったんだけどポリスポリスって言われて被らされた
被ってない人わんさかいるけど本来はメット被らないと捕まるん？

バイクタクシー
実際に乗車するのは、歩道走行可能な近所の周辺とか
同じムバ―ン内くらいだわな
ドライバーは顔見知りの艶っぽいアラサー姉さんの場合が多いわな

利用する機会が多いのは
近所のスーパー、簡易市場、露店等への買い物依頼
郵便物の再配システムがないバンコクでは
バイクタクシー姉さんに局まで受取りに行ってもらってる

バイクには乗車だけでなくいろんん雑用も手伝ってくれて助かってるわ
ムバ―ン内パクソイ待機のバイクタクシーたち
月極め契約してる、勤め人、学生たちを多く抱えれるようだな

バイタクすごく乗るよ。
政治集会で広範囲で道路閉鎖があった時なんてかなりの長距離で乗ったけど問題なし。
運転はメチャクチャだけどな。反対車線が空いてたら逆走するのがバイクの常識なんだよ。
かと言って怖くて乗れないとかチキンすぎ。日本にいろ

タクシーにメーターで乗れたりトゥクトゥクに地元民相場で乗れればバイタクより安いが
観光客はそうでないことが多い
バイタクって観光客相手でも実際はそんなにボルことはない
ボッタところで10Bとか可愛いもん
うまく使えば貴重な時間を渋滞に消費しないで済む

観光客でもタクシーはメーターで乗れることが大半だし
バンコク在住のタイ人でもタクシーにボッタクられる
あとぼったくりタクシーでもまだバイタクの方が高い

バイクタクシーの乗車利用なんて
大半が近所の歩道上走行やムーバン内だけだな
距離にして1km前後で料金は10B
先程もバイクタクシーで歩道を走って床屋までまで行ってきたわ

バイタクで長距離移動て　あいつらテリトリー以外の道路知らないだろ　
10分以上離れた場所には行きたがらないよ　道知らないから

パタヤで2～3km先のホテルまでバイタクに乗ったら道に迷って40分かかったことあるな。
大通りを直進して左折すれば着くと伝えたのにいきなり裏道に入りやがったのが原因。

モーチット駅からドンムアン空港に向かおうとタクシー集まってるとこに行った時バイタクシー300バーツってふっかけてきた。スーツケース持ってるからノーって言って200バーツで車と交渉した。

バイタクで長距離移動してウェーイはバンコク観光客が通りがちな道。
飽きるか怪我するまでやればいい。

物価や安かった。
労働環境が悪過ぎる。
電柱が多過ぎて景観が悪い。